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▲ 天母之星商務會館 - 台北 實景圖

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主要設施

  • 13 間禁煙客房
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 自助停車
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於北投
  • 士林夜市 (3.4 公里)
  • 北投溫泉公園 (3.8 公里)
  • 台北太平洋崇光百貨 (1.7 公里)
  • 天母棒球場 (2.3 公里)
  • 台北市立天文科學教育館 (2.6 公里)


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康健人壽26日公布2017年「360°康健指數」調查結果顯示,台灣民眾自評身體健康較前一次進步4.7分,但有高達9成5的受訪者擔憂自身健康狀況,其中最擔心癌症(54%)、心臟或心血管疾病(41%)、視力衰退(33%)等這3大疾病上身。

值得注意的是,只有約4成的人生病會看醫生,大多數人生病都靠多喝水、休息或自行服用非處方藥物。雖然也有5分之4的民眾表示自己過去1年中有健康檢查,但多數人僅是最基礎的一般身體檢查,如身高、體重、BMI、視力與聽覺檢驗。

康健人壽這項調查是委託益普索市場研究公司執行,針對1001位台灣受訪者,進行網路問卷調查。康健人壽總經理暨執行長邵駿崴(Tim Shields)表示,台灣民眾整體康健指數從56.8略為上升至57.3分(滿分為100分),但仍落後全球13國平均的62.3分,且僅高於南韓的53.9分,顯示台灣民眾5大健康面向仍有很大改善空間。住宿評價英文

有趣的是,調查發現視力衰退高居民眾健康擔憂的第三位,但受分期付款訪者對智慧型手機依賴卻更深,不能沒有智慧型手機的人從前一年的3分之1上升到2分之1,每人平均每天花3.5個小時在手機上。

此外,調查結果除反映出台灣受訪者健康憂慮多,同時也發現民眾普遍醫療保障不足,只有半數左右的受訪者表示,擁有充足的保險因應退休後的醫療或重大疾病支出。若從年齡層來看,30至39歲受訪者認為退休後醫療保險足夠的比例低於平均3至4%,顯示多數青壯族群的保障準備不夠。

另外財務上也缺乏安全感,只有12%受訪者認為自己有足夠金錢可以退休;僅14%認為有能力照顧自己與家人的醫療需要;33%的人對未來財務需求沒有規畫或不知道怎麼做。

邵駿崴指出,調查結果顯示民眾對於現在與未來的財務狀況並不抱持樂觀態度,因此民眾對保障準備更應謹慎以待,利用商業保險降低健康與財務的風險,尤其研究顯示台灣老化速度「超英趕美」,甚至超過目前最老的國家日本,預計於2025年每5人就有1人超過65歲,而高齡社會代表民眾壽命延長,退休後醫療及健康照顧的費用也會隨之增加,因此,建議趁年輕與體況佳時提前規畫充足保障,除了能解除心裡擔憂外,更能在有需要時確保自己獲得良好的醫療品質,不讓家人擔憂。

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蝶戀花旅行社賞櫻團日前發生遊覽車翻覆意外,造成33人死亡慘劇,這起意外引起社會許多討論,同時也讓許多問題浮上檯面。例如大客車駕駛過勞問題,其中「待命」時間是否屬於工作時間便引起爭議;又或者是「七休一」未能落實的問題,使民眾質疑勞動部為資方「開後門」。另外,有關於駕駛、導遊的勞保,甚至與旅行社的間的僱傭關係,也都成為討論焦點。

「待命」不算工作時間?

對於工作時間的爭議,勞動部就業平等司司長謝倩蒨表示,交通部的《汽車運輸業管理規則》中,雖然有規定司機「駕車」不得超過10小時,連續駕車每4小時需休息30分鐘等規定,但《勞基法》中明定,所謂的工作時間是連備勤、待命都算在內,因此不能只計算連續駕駛的時間。

不過針對該名司機的詳細出勤狀況,謝倩蒨說,由於雇主並未配有出勤紀錄表,仍無從判斷;目前勞動部已介入調查,將比對駕駛的行車紀錄器、駛車憑單及GPS紀錄,來調查是否有連續上班、過勞等問題。

勞動部為資優惠飯店預訂方「開後門」,致七休一政策無法落實?

勞動部說,承載旅客的運輸業僅限於「年節、紀念日、勞動節日及其他由中央主管機關規定應放假之日」,為因應「公眾之生活便利」,才可以連續工作超過6日,且雇主應於事前徵得勞工同意,並無開後門的情形。

勞動部表示,這3類特殊情形中,承載旅客的運輸業僅限於「年節、紀念日、勞動節日及其他由中央主管機關規定應放假之日」,為因應「公眾之生活便利」,始可使勞工連續工作逾6日,且雇主應於事前徵得勞工同意。

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